Vyhláška č. 106/1977 Sb.

Úvodní ustanovení

Rozsah platnosti

Tato vyhláška upravuje dodávky tuhých paliv¹) mezi socialistickými organizacemi. Nevztahuje se na dodávky pro vývoz a z dovozu.

Projednání dodavatelsko-odběratelských vztahů

(1) Na žádost odběratele jsou organizace povinny projednat dodavatelsko-odběratelské vztahy podle zvláštních předpisů²) a v případech, kdy převyšuje požadovaná dodávka na následující rok 200 t tuhých paliv.

(2) Dodavatel, není-li organizací obchodu palivy, může při projednávání dodavatelsko-odběratelských vztahů dohodnout s odběratelem a příslušnou organizací obchodu palivy, že požadovanou dodávku, která nedosahuje 1 000 t tuhých paliv za rok, zajistí organizace obchodu palivy.³)

Prověřování plnění a odpovědnost za vady

Prověřování plnění

(1) V případě zjištění vady jakosti dodaného paliva je odběratel povinen:

a) oznámit dodavateli zjištěné vady jakosti bezodkladně dálnopisně, nebo spěšným doporučeným psaním, což je současně výzvou k jeho účasti na kontrolní přejímce;

b) nedojde-li po oznámení vady jakosti k jiné dohodě, vadnou dodávku vyložit, označit a odděleně uskladnit.

(2) Nedostaví-li se dodavatel do 2 pracovních dnů ode dne, kdy obdržel oznámení o vadné dodávce (u dodávek v přímých odesilatelských vlacích do 24 hodin od oznámení), ke kontrolní přejímce, je odběratel oprávněn ji provést podle příslušné technické normy. V tom případě je podkladem pro reklamační řízení kontrolní vzorek odebraný podle příslušné technické normy¹) a zápis o odběru.

(3) Provádí-li laboratorní rozbor jiná organizace než dodavatel, je odběratel povinen jeho výsledek zaslat dodavateli nejpozději do 2 dnů po jeho doručení.

Záruční doba

Záruční doba činí 10 dnů od převzetí zásilky odběratelem.

Odpovědnost za vady

(1) Bylo-li dodáno palivo, jehož jakost zjištěná rozborem kontrolního vzorku (laboratorním či mechanickým) nevyhovuje účelovým znakům jakosti stanoveným technickou normou,¹⁰) má odběratel

a) může-li použít dodané palivo, právo na přiměřenou slevu,

b) nemůže-li použít dodané palivo, právo požadovat v rozsahu vadného plnění nové bezvadné plnění nebo zrušení smlouvy.

(2) V případě stanoveném v odstavci 1 písm. b), je odběratel povinen vyrozumět dodavatele o svém požadavku na nové bezvadné plnění nebo zrušení smlouvy současně s oznámením o zjištěných vadách dodávky podle § 19. Dodavatel je v tom případě povinen dát odběrateli do 2 pracovních dnů dispozice, jak má s vadným palivem na náklady dodavatele naložit.

(3) Dodávky uhlí a briket uskutečněné organizaci obchodu palivy, jejichž vady spočívají v překročení technickou normou přípustného obsahu viditelné hlušiny, prachu a podsítného oproti deklarovanému druhu, převezme organizace obchodu palivy jako dodávky kvalitativně nižšího druhu podle přílohy této vyhlášky.

(4) Dodávky uhlí a briket uskutečněné organizaci obchodu palivy u nichž došlo k narušení kvalitativních znaků v důsledku samovznícení v záruční době při dodržení ustanovení technické normy,^10a) jsou posuzovány jako dodávky kvalitativně nižšího druhu podle přílohy této vyhlášky. Organizace obchodu palivy má právo požadovat na dodavateli určení odběratele tohoto vadného paliva.

(5) Samovznícením se pro účely posouzení kvality uhlí a briket podle odstavce 4 rozumí zvýšení teploty paliva nad 100°C.

Změna smlouvy

Není-li smlouva uzavřená před vydáním plánovacího aktu v souladu s vydaným plánovacím aktem, je odběratel povinen do 30 dnů od jeho vydání předložit dodavateli návrh na její změnu.

Ustanovení společná, přechodná a závěrečná

Zrušuje se vyhláška ministerstva paliv č. 142/1964 Sb., kterou se vydávají základní podmínky dodávky tuhých paliv.

Předčasné dodávky

Odběratel není oprávněn odmítnout dodávky paliv před sjednaným časem plnění. Dodavatel je však povinen uskutečňovat tyto dodávky tak, aby množství dodávaného paliva nepřesahovalo maximální skladovací kapacitu odběratele, jeho maximální denní kapacitu vykládky a u dodávek pro organizace obchodu palivy též sjednanou maximální denní expedici.

Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. ledna 1978.

Množství

(1) Za úřední vážení se považuje vážení na vahách dodavatele. Nelze-li provést úřední vážení na vahách u dodavatele nebo v nácestné stanici při dodávkách po železnici a není-li sjednán jiný způsob určení množství, provádí se úřední vážení v místě určení.

(2) Dodané množství se může odchylovat od smluveného množství o +5 % a –3 %.

Tarify

Pro dodávky po železnici platí tarify ČSD pro přepravu vozových zásilek. Jestliže ve výjimečných případech požaduje odběratel dohodu o vypravení zásilky podle jiných než obvyklých tarifů, uvede to v návrhu smlouvy.

Oběh dopravních prostředků

(1) Odběratel, který má vykládací zařízení pro určité řady (druhy) železničních vozů, je povinen uvést již v návrhu smlouvy, že požaduje dodávky tuhých paliv v těchto vozech a přesné dopravně-technické dispozice.

(2) Dodavatel je povinen požadovat od železnice přistavení těchto vozů, pokud jimi nedisponuje odběratel sám. Nesplní-li železnice včas a řádně uplatněný požadavek dodavatele na přistavení vozů určité řadu (druhu), bude palivo odesláno ve vozech přistavených železnicí. O odeslání zásilky v jiných vozech, než byly smluvně dohodnuty, je dodavatel povinen vyrozumět odběratele takovým způsobem, aby zpráva došla před příchodem zásilky.

(3) Nezajistí-li odběratel včasné vyložení a vrácení vozů, které má ve správě nebo v dočasném užívání podle jízdního řádu, a dodavatel je nucen požadovat pro nakládku paliv přistavení železničních vozů z volného oběhu nebo nemůže palivo z těchto důvodů odeslat, hradí odběratel náklady tím vzniklé.

(4) Při odběru paliva silničními dopravními prostředky je odběratel povinen přistavovat je na určené místo a podle časového rozpisu dodavatele, vyznačeného na odběrním poukazu, pokud se zúčastněné organizace ve smlouvě nedohodnou jinak. Nepřistaví-li odběratel dopravní prostředky, nebo nedodrží-li odběr paliva podle časového rozpisu, hradí náklady tím vzniklé; to platí i při přepravě lanovkou nebo dopravním pásem odběratele.

(5) Nezajistí-li dodavatel naložení dopravních prostředků, přistavených odběratelem v rozsahu a čase předem dohodnutém, je povinen nahradit odběrateli náklady tím vzniklé.

Dodací lhůty

(1) U roční smlouvy se dodací lhůta stanoví též na čtvrtletí. Přitom je dodavatel povinen zajistit dodávky v rámci čtvrtletí tak, aby v odběratelských závodech nedocházelo k narušování plynulého provozu pro nedostatek paliv. V případech odůvodněné potřeby jedné ze smluvních stran dohodnou organizace jiné dodací lhůty.

(2) Nebyla-li tuhá paliva dodána ani do konce roku, v němž měly být dodávky podle smlouvy splněny, mohou být plněny v běžném roce, jen jestliže se na tom organizace dohodnou. Pokud by k této dohodě došlo, musí organizace současně zajistit soulad s plánovacími akty na běžný rok.

Reklamační řízení a odpovědnost za vady

Penále za nedostatečné osvědčení o kontrole jakosti

Dodavatel, který neopatřil vozovou zásilku osvědčením o kontrole jakosti paliva nebo ji opatřil osvědčením neúplným nebo nesprávným, je povinen zaplatit odběrateli za každou jednotlivou vozovou zásilku penále ve výši 20 Kčs, nejvýše však 100 Kčs za dodávky odeslané odběrateli v témže dni.

(1) Organizace se nemohou dohodnout ve smlouvě odchylně od ustanovení této vyhlášky, pokud to její jednotlivá ustanovení výslovně nedovolují.

(2) Organizace obchodu palivy se se svými odběrateli nemohou dohodnout odchylně pouze od ustanovení oddílu prvního a druhého.

Ustanovení společná, přechodná a závěrečná

Smlouvu o přípravě dodávek podle § 3 jsou povinny uzavřít organizace, jestliže rozhodnutí o určení palivové základny bylo vydáno před účinností této vyhlášky, jen tehdy, mají-li se dodávky paliv uskutečňovat počínaje rokem 1979. V tom případě předloží odběratel návrh smlouvy o přípravě dodávek do 60 dnů od nabytí účinnosti této vyhlášky.

Příloha k vyhlášce č. 106/1977 Sb.

Převzetí vadných dodávek uhlí a briket obchodem palivy