§ 1
§ 1.
(1) Ministerstvo dopravy jako železniční správní úřad uděluje v dohodě s ministerstvy národní obrany a financí podle § 162, odst. 1 železničního zákona Západomoravským elektrárnám, národnímu podniku v Brně koncesi k vybudování a provozu pouliční trolejbusové dráhy (dále jen „dráha“) v Jihlavě, skládající se z těchto tratí:
a) dvoustopé trati od hlavního nádraží na Masarykovo náměstí,
b) dvoustopé trati, odbočující v km 1,7/8 trati uvedené pod písm. a), probíhající v délce 2,8 km vnitřním městem a ústící v km 2,6/7 do trati uvedené pod písm. a),
c) jednostopé trati, odbočující v km 2,9 trati uvedené pod písm. b) a vedoucí v délce 2,4 km po silnici k Starým Horám.
(2) Tato dráha budiž vybudována, udržována a provozována jako pouliční dráha drobná pro veřejnou přepravu osob, zavazadel a doprovázených drobných zvířat.
§ 2
§ 2.
Dráha budiž vybudována do 31. prosince 1950.
§ 3
§ 3.
Koncesionář je povinen při budování a provozu dráhy dbáti zákonných ustanovení, zejména železničního zákona, jakož i předpisů a rozhodnutí podle nich vydaných, zejména této koncesní listiny a koncesních podmínek (§ 7).
§ 4
§ 4.
Koncese se uděluje do 31. prosince 2038.
§ 5
§ 5.
Koncese pro vybudování a provoz elektrické pouliční dráhy o rozchodu úzkém, udělená městské obci Jihlavě podle vyhlášky ministerstva železnic ze dne 15. září 1909, č. 146 ř. z., se zrušuje.
§ 6
§ 6.
Československý stát se vzdává práva nápadu a práva výkupu k dráze.
§ 7
§ 7.
Podrobná ustanovení k provedení této koncesní listiny vydá ministerstvo dopravy jako železniční správní úřad jako koncesní podmínky.
§ 8
§ 8.
Účinnost
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem vyhlášení.