Vyhláška č. 31/1982 Sb.

Vyhláška federálního ministerstva dopravy, kterou se mění a doplňuje vyhláška č. 134/1964 Sb., o přepravním řádu vodní dopravy

účinný od 1982-04-01 do 1995-09-30

Čl. 1

Čl. I
1. V § 23 odst. 9 se připojuje tato věta:
„V případě, že zdržení nakládky nebylo způsobeno přepravcem, prodlužují se v zájmu uceleného naložení zásilky u keramických surovin přepravovaných do zahraničí nakládací lhůty o polovinu.“.
2. § 23 odst. 15 zní:
(15) Zdržné činí za každou hodinu, o kterou byla nakládací nebo vykládací lhůta překročena
a) do 24 hodin předržení ve vnitrostátní přepravě
– vlečného člunu jakékoli nosnosti 150 Kčs
– tlačného člunu do 400 t nosnosti 150 Kčs
– tlačného člunu od 400 t nosnosti výše 300 Kčs
– motorové nákladní lodi 500 Kčs
b) přes 24 hodin předržení ve vnitrostátní přepravě
– vlečného člunu jakékoli nosnosti 400 Kčs
– tlačného člunu do 400 t nosnosti 400 Kčs
– tlačného člunu od 400 t nosnosti výše 800 Kčs
– motorové nákladní lodi 1300 Kčs
c) do 6 hodin předržení plavidel všeho druhu zařazených do přepravy energetického uhlí 210 Kčs
d) přes 6 hodin předržení plavidel všeho druhu zařazených do přepravy energetického uhlí 420 Kčs
e) do 48 hodin předržení při přepravě se zahraničím
– vlečného člunu jakékoli nosnosti 90 Kčs
– tlačného člunu do 400 t nosnosti 90 Kčs
– tlačného člunu od 400 t nosnosti výše 180 Kčs
– motorové nákladní lodi 300 Kčs
f) přes 48 hodin předržení při přepravě se zahraničím
– vlečného člunu jakékoli nosnosti 240 Kčs
– tlačného člunu do 400 t nosnosti 240 Kčs
– tlačného člunu od 400 t nosnosti výše 480 Kčs
– motorové nákladní lodi 780 Kčs.“.
3. V § 23 odst. 17 se připojuje tato věta:
„Při přepravě energetického uhlí nemusí plavební podnik v havarijních případech technologického vykládacího zařízení přepravce, trvajících déle než jednu směnu, účtovat a vymáhat zdržné až do výše 50 %, popřípadě ve zvláště závažných případech nemusí zdržné účtovat a vymáhat vůbec.“.
4. V § 23 odst. 19 se za prvou větu vkládá tato věta:
„Vyloží-li příjemce při přepravě energetického uhlí v jedné osmihodinové směně více lodí, než je stanoveno plánem obsluh, obdrží za každou vyloženou loď nad tento počet prémii ve výši 210 Kčs.“.

Čl. 2

Čl. II

Účinnost

Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. dubna 1982.